今天要說一些關(guān)于高低溫沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)的資料，歡迎大家耐心閱讀！
近期聽到有幾個客戶反映，說，我們對冷熱沖擊試驗(yàn)箱不是很了解，能詳細(xì)介紹一下此款設(shè)備的性能，參數(shù)等嗎？今天科迪儀器小編就為大家整理了一些相關(guān)資料，希望能幫到大家?。?/span>
一?電路圖剖析：
電流檢測電路主要是檢測冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)電流，對于冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)在作業(yè)中電流太大或太小時(shí)，為了維護(hù)壓縮機(jī)而設(shè)置的維護(hù)電路。電路中 D4為整流二極管， D7為鉗位二極管，主芯片腳輸入電平高鉗位為 5 .7V， C9為濾波電容。
二?作業(yè)原理：
試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)，在感應(yīng)線圈 A、B兩頭感應(yīng)出相應(yīng)電壓，經(jīng) D4整流， C9濾波后，信號經(jīng) R10輸入主芯片 (26 )腳，監(jiān)測壓縮機(jī)電流的改變。
當(dāng)壓縮機(jī)作業(yè)電流增大時(shí)，A、B端感應(yīng)電壓相應(yīng)升高，整流濾波后輸入主芯片 (26 )腳的電壓也升高。當(dāng)芯片 (26)腳輸入電壓過高時(shí)，芯片可確認(rèn)此刻壓縮機(jī)回路作業(yè)電流過大，然后切斷壓縮機(jī)供電電源，維護(hù)壓縮機(jī)。一般來說，作業(yè)電流達(dá) 13A以上時(shí)，電流檢測電路即維護(hù)。
三?電流檢測電路毛病剖析：
感應(yīng)線圈對感應(yīng)出的電壓有誤， D7擊穿短路，造成主芯片(26)腳電位升高，簡單呈現(xiàn)對電流誤判，造成停機(jī)。
D4、C9濾波元件在作業(yè)中擊穿損壞，電流檢測板失去維護(hù)功能。
四、電流檢測電路驅(qū)動電路：
1?在試驗(yàn)箱電控中，主芯片將各種輸入信號進(jìn)行處理后，操控其他電路驅(qū)動負(fù)載作業(yè)，完結(jié)空調(diào)的預(yù)訂功能。而驅(qū)動電路是將主芯片輸出信號進(jìn)行功率擴(kuò)大，操控負(fù)載作業(yè)一般驅(qū)動電路包括IC2( 2003 )功率擴(kuò)大器、繼電器和相關(guān)元件組成的末級推進(jìn)電路。
2?電流檢測電路壓縮機(jī)驅(qū)動原理。主芯片 (36 )腳輸出發(fā)動操控信號，送入IC2( 2003 )第 7腳，內(nèi)部電路將主芯片送入的驅(qū)動信號進(jìn)行電流擴(kuò)大，使一端接 + 12V的 RL3對地形成回路，則繼電器線圈通電吸合， 220V交流電源供應(yīng)壓縮機(jī)。
以上內(nèi)容就是小編要講的所有內(nèi)容，感謝耐心閱讀！想要了解更多關(guān)于此設(shè)備的問題，請咨詢我司客服，我們會為您詳細(xì)解答！
更新時(shí)間：2021-07-07
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